【本文来自《李稻葵再次呼吁逐步放开禁限摩，为万亿消费市场松绑，你怎么看？》评论区，标题为小编添加】

大部分禁摩的城市，其实并不是全面禁止，只是区域性禁止，比如我所在的城市，只是在内环以内禁摩，内环以外（包括内环）都是可以骑行的，但现在买摩托的人还是很少，我觉得最主要原因是消费升级了，如果是为了代步出行，3万块就能买到的四轮电动汽车不比摩托香？如果只是去邻近的地方上下班、买个菜什么的，两轮电动车又方便多了，现在的两轮电动车，充一次电能跑50-100公里，所以，摩托已经逐渐失去了代步功能，慢慢向“个性大玩具”方向发展，这也是社会发展的必然，在欧美发达国家，没禁摩，但除了少数人开高端的哈雷、雅马哈出去玩，绝大部分人日常还是开汽车，发展中国家才是小排量摩托的消费主力。中国已经消费升级了，如果全面放开摩托，更多的是满足“个性大玩具”的需求，当然飞车贼也很高兴。